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长江网:首艘深水铺管船赴南海 船身钢板武汉激光切割

2012-05-22 返回列表

     (湖北日报记者 张真真、通讯员李慧、实习生王雅维)15日,我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”建成,并开赴南海气田进行1500米深水铺管作业。
  少有人知道,这艘代表着国际海洋工程装备制造最高水平的起重船,其制造时船身钢板的切割,是由武汉华工科技研发的等离子切割机完成的。

 “海洋石油201”船长204.65米,型宽39.2米,型深14米,甲板能停直升机,主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米,相当于45层楼高。这艘巨型起重船由中海油与国内最大民营造船企业——熔盛重工联手打造,于2008年9月16日开工建造。

  切割是造船中最为关键的生产技术。为确保船身高精度加工,熔盛重工特地向华工科技采购多台数控等离子切割机

  昨从华工科技获悉,这种等离子切割机,它的定位精度达0.25毫米,差不多是4根头发的宽度,达到世界一流水平。最快能一分钟切开12米长的钢板,是传统火焰切割速度的10倍,切割厚度达130毫米。水下切割也是它的绝活,切割时能有效消除噪声、粉尘、有害气体和弧光,特别适合轮船切割加工。

  此前,国内主流造船企业多采用德系、日系等离子切割机。经过多年竞争,如今华工科技等离子切割机已占有国内40%、全球30%市场份额。

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