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揭秘:上海通用武汉工厂背后的“神秘武器”

2015-02-06 返回列表

导读:1月28日,随着全新英朗在上海通用汽车武汉分公司的正式下线,继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后上海通用的第四个乘用车生产基地——武汉分公司一期项目正式竣工投产。新工厂配备了先进水平的工艺设备及高标准环保设施,仅车身车间即拥有452台机器人,自动化率高达97%。今天,让我们一起探访上海通用武汉基地,看看它车身车间有哪些高大上的“神秘武器”吧!

汽车白车身机器人自动化

在车身车间,机器人正在进行总拼增焊工序,该车间拥有452台机器人,自动化率高达97%


机器人进行总拼增焊工序

车身车间,机器人进行总拼增焊工序


汽车底盘和车身安装

总装车间,流水线上进行汽车底盘和车身安装


高密度机器人工位

高密度机器人工位


侧位内板机器人上料

侧位内板机器人上料


等离子钎焊

等离子钎焊


白车身激光钎焊

激光钎焊


  上图就是传说中的激光钎焊工位,该技术由华工激光法利莱承担实施。让我们一睹激光车身焊接的风采吧……


汽车白车身激光钎焊

通用现场激光钎焊


汽车白车身激光钎焊

通用现场激光钎焊


汽车白车身激光钎焊

通用现场激光钎焊


  作为世界切割与焊接技术领先品牌,华工激光法利莱以其领先的技术优势和“客户至上”的服务理念深受客户喜爱。早在2013年,华工激光法利莱就成功中标“通用汽车(武汉)K211车身顶盖激光钎焊成套设备”项目。

  如今激光焊接应用于汽车车身生产已经成为一种趋势,采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度,同时还能大大加强车身的强度,在用户享受舒适的同时,为其提供更高的安全保障。

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