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大功率切/焊加工

法利莱工程师答:超重H型钢翻转装置简介

2015-09-07 返回列表

  在现代建筑、桥梁以及大型机械设备中,超重、大型H型钢等型钢钢材使用已经比较广泛,而常规的型钢钢材规格已不能满足要求,这就需要单独制造符合尺寸要求的型钢钢材。在超重H型钢制造过程中,需要对H型钢中间的横版与两侧的竖板进行埋弧焊。焊接过程中,在对称地焊接完成一边接合处时,需要对工件进行180°翻转,以完成另外一边接合处的焊接。之后,再需要对超重型90°翻转,用以矫平矫直。


  诸如上述的超重型钢的生产制造,需要进行多次翻转,一般都是采用行吊,利用钢绳等对其进行人工吊装旋转。但由于工件尺寸的超重、超大(多数情况下单件重量10t以上,截面宽600mm-2000mm,长度6m-12m),故采用传统的翻转方式操作效率低、难度大,同时会带来安全隐患。这就需要有相应的专用翻转设备,用以高效地,安全、有序地实现对超重型钢的翻转。


  通过对市场的调研,我们发现目前型钢翻转设备主要集中于对中小型型钢的翻转,而对超重、大型的型钢翻转设备的研究和应用普遍较少。根据目前公开的资料,现在主要的H型钢180°移动翻转机,可以实现对部分H型钢的翻转,但仍然难以实现对超重、大型H型钢的翻转,其稳定性、同步性、适用性仍很难达到使用的要求。基于此,我公司开发了一套能够集自动化、智能化、高效率、高安全性的超重H型钢翻转装置设备,以完成对超重型、大型的型钢进行翻转,提高该型钢生产制造能力,为我国装备制造业发展做出贡献。


  本装置提供一种超重H型钢翻转机构,能够对超重、大型H型钢进行90°或180°翻转,以提高生产自动化水平、工作效率,保证工作的有效性、可靠性、安全性,提高工件加工质量,减少工作节拍,降低制造成本。


  超重H型钢翻转装置,由支撑柱、升降油缸、支撑底座、侧面导向直线导轨组件、旋转轮压轮、旋转轮支撑轮、驱动电机、同步齿轮齿条组件、旋转轮、旋转轮连接杆、压紧油缸、底部输送平台组成。两个相连接的旋转轮中间有一个矩形开口,尺寸为2100mm*1250mm,两个旋转轮之间的距离为4400mm。该翻转装置翻转规格为2000mm*1000mm,重量5t-50t重的H型钢。


  H型钢从左端由前端输送辊道输送进翻转装置时,此时H型钢落在了底部输送平台的辊道上。此时,左右两个旋转轮上的各6个压紧油缸将H型钢压紧。当H型钢夹紧后,左右各2组升降油缸工作,将旋转轮整体抬起,将H型钢抬离底部输送平台,并到达一定高度。此时,侧面导向直线导轨组件和旋转轮连接杆保证了旋转轮上升的稳定性,同步齿轮齿条组件和旋转轮连接杆保证了旋转轮上升的同步性。接着,左右的驱动电机同步地驱动旋转轮旋转,使得H型钢能够旋转,并达到所需要的角度。此时,旋转轮压轮保证了两个旋转轮旋转的稳定性,旋转轮连接杆保证了旋转轮旋转的同步性。相反地,底部输送平台自动运动到翻转装置下面,翻转装置下降,使得H型钢呈翻转角度后的状态落在底部输送平台上面,底部输送平台将H型钢输送出翻转装置,进入到右端外侧的输出辊道上。


  我公司研制的超重H型钢翻转装置具备在法利莱所有等离子设备上运用,通用性较强。该装置结构设计精巧,可靠,过载能力强,翻转时速度快,稳定,防护功能完善,自动化程度高,程序写入方便,可根据用户H型钢尺寸大小进行自动调整,以满足用户实际各种需求。(作者:法利莱等离子产品部 昝东山)



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