汽车行业切割焊接解决方案
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方案概述
2000年以来在国家宏观经济持续发展的大好形势带动下,汽车工业进入快速发展时期。汽车工业的快速发展使中国在国际汽车市场中的地位显著提高,目前中国汽车产量位居世界第一位,已开始成为世界汽车工业重要组成部分。
汽车工业的快速发展,离不开先进的制造技术。激光焊接、激光切割技术凭借高能量、高精度、高适应性等特点在汽车工业中被广泛采用,它既是汽车新产品开发的技术保证,又是高质量、低成本生产不可或缺的技术手段。华工激光作为国内激光技术的佼佼者,与众多汽车厂商长期保持着良好的合作关系。在汽车行业,凭借技术水平的不断提升,服务能力持续提高,华工激光赢得了越来越多汽车企业的认可。2016年,华工激光法利莱凭借“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目获得国家科技进步一等奖;2014年,“汽车制造大功率激光切割、焊接关键技术与装备”荣获“中国机械工业科学技术一等奖”及“湖北省科技进步特等奖”。华工激光在汽车制造领域的贡献,大大提升了我国民族品牌汽车的国际竞争力。
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方案推荐 白车身 安全气囊面板及内胆 保险杠 排气管 变档套 齿轮 后备箱
汽车白车身激光自动焊接成套设备
激光焊接在汽车工业中已成为标准工艺。美国三大汽车集团(通用、福特和克莱斯勒)、欧洲汽车制造公司(如RENAULT、VOLVO、AUDI、BENZ和BMW)生产线上采用激光焊接机器人,德国大众公司在Audi A6、lf A4及Passat等品牌车型的车顶均采用激光焊接设备。
多年来,国内汽车厂商的白车身激光焊接,基本被国外巨头垄断。华工激光参与研发的汽车白车身智能激光焊接生产线,可多种车型自动识别,自动抓取对应夹具并调用相关程序进行加工,将白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体。焊接速度可达4.8米/分钟,不到1分钟即可焊接完成一部车,较之传统的点焊,速度提升30%以上,工艺成本降低40%,车身刚度提高30%。
汽车白车身激光焊接系统加工精度高、质量稳定,可有效提升汽车焊接速度和焊缝质量,使车身焊接生产线实现自动化和智能化,技术指标在世界上也处于先进水平。作为国家重大科技专项,该设备已经成功应用于PSA全球武汉工厂多种中高端车型。节拍 28V/H-44V/H 机器配置 一个焊接机器人+一个搬运机器人 车型 可满足2-4种车型混线生产 焊缝跟踪系统 配备 开班时间 3班21小时 汽车生产线 匹配各汽车厂汽车生产管理线 激光器效率 光纤4000-6000W 管理系统 焊接长度 1.4m-1.8m 焊接强度 焊接达到母材90%以上或高于母材 为了让安全气囊在汽车遭受碰撞时能够顺利“破茧而出”,及时保护车内人员的人身安全,汽车方向盘或仪表盘上会有弱化线,它们是由一系列规律排列的微孔组成。在安全气囊面板加工过程中,对激光切割的工艺精度要求非常高,必须保证微孔的剩余厚度。汽车安全气囊面板激光弱化设备
若切得不够深,汽车发生碰撞时安全气囊无法及时打开,若完全切透,则可能导致安全气囊在碰撞发生前就提前打开。加工完成后,弱化线上所有孔的剩余厚度数据需要存储,以利于后期查询。这项激光切割技术,即我们所说的“激光弱化”。华工激光研发的汽车安全气囊面板激光弱化设备,集自动上、下料激光加工于一体,将机器人技术与激光弱化工艺完美结合,各项指标和性能达,在世界范围也是处于先进水平,精确控制剩余厚度,生产一个安全气囊面板所需时间不到一分钟,取代传统的注塑成型弱化、冷刀弱化等加工手段。
技术特点:
● 预定位装置,确保加工精度
● 精确的弱化工艺,保证弱化深度的准确性、稳定性和可重复性
● 生产数据可追溯性汽车安全气囊内胆激光焊接设备
气囊爆发是由一个气体发生器控制,爆发时发生氧化反应,生成大量气体,产生爆发。因此,气囊内胆的密封性要求非常高,同时在内胆加工过程中,需要避免过热现象,激光焊接是非常适宜的加工手段。
蒙皮拼接
蒙皮拼接
技术特点:
● 焊缝熔深大,可达2~3mm,焊接强度高,热影响区小,焊接变形小
● 自动化程度高,易于控制,速度快
● 焊接精度高,重复操作稳定性好,成品率高
● 非接触性加工,无需焊接辅助工具
● 焊接无需焊条或填充材料,可获得无杂质无污染的焊缝汽车保险杠激光焊接设备
汽车保险杠是异形件,采用传统的冲压方式非常复杂,并且零件容易产生变形和应力,采用激光方式,不需要复杂的夹具系统,无加工应力,切口无变形,更适合后期加工和安装。
技术特点:
● 激光焊接工艺先进,能提高焊接质量,其焊接接头强度高,可以达到与母材等强度;
● 激光焊接设备性能稳定、重复性好、可靠性高,焊接接头美观;
● 由于激光焊接的平整,被焊工件在生产过程中不会损伤其它部件。汽车排气管激光焊接设备
激光焊接是采用聚焦高能激光束使材料熔融并连接,形成优良焊接头的工艺过程。
激光焊接具有焊速快、工件变形小、焊缝熔合比大、晶粒细小、焊后处理简单、焊缝质量好等特点,能够在各种特殊环境下焊接同种或者异种材料或难熔材料。
汽车变挡套全自动激光切割设备
华工激光研发的汽车变挡套全自动激光切割设备,可取代传统的加工手段。
技术特点:
● 定光路设计
● 两工位圆盘上料系统
● 四点柔性预定位零件夹持准确可靠
● 切割表面质量高
● 加工精度高
● 加工速度快、效率高汽车齿轮激光焊接设备
汽车齿轮激光焊接是一个发展趋势,目前世界各大汽车制造厂竞相采用激光焊接齿轮,取代电阻焊、感应焊、电子束焊等工艺方法,以提高产品在国际市场上的竞争力。
激光焊接齿轮无需在真空中进行,可避免焊接变形,焊接后的齿轮无需再精加工,齿轮焊接既可减少零件数量,又能提高齿轮质量,降低齿轮的制造成本。
华工激光激光焊接设备可使焊缝深宽比高达10:1,且焊缝处具有相当或优于母材的综合机械性能,确保齿轮可以传递较大扭矩。汽车后备箱激光焊接设备
后备箱由行李箱盖和后围板组成,由于成形具有90度角,因此采用激光钎焊进行焊接。传统的后备箱焊接采用MlG钎焊进行,由于后备箱材料通常为镀锌板,采用MlG钎焊的低热输入来解决镀锌层大量烧损所带来的问题,但是MlG钎焊的高速焊接与小电流下电弧的不稳定性限制了它的效率和质量,激光焊主要针对具有焊接复杂成形或焊缝切线方向急剧改变的焊接,焊接成形表面光滑。另外,MlG钎焊难以形成平滑焊缝,污染较大。采用激光钎焊则焊接速度高,焊缝成形好,质量稳定,镀锌层烧损少,而且变形小。
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客户受益
● 激光切割速度快,可以大大提高生产效率,缩短产品生产周期;
● 切缝窄,切割质量好,材料适应性好,提高产品质量;
● 自动化程度高,操作简便,降低工人的劳动强度;
● 加工过程没有污染,不会对人体造成伤害;
● 激光加工过程中无“刀具”磨损,寿命长,降低了客户的使用成本;
● 激光加工可靠性高,稳定性强,可满足工业大批量生产加工的需求。典型客户
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相关应用
汽车白车身焊接
汽车安全气囊面板弱化
汽车保险杠开孔
汽车变档套切割
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